Les travaux de construction de l’échangeur multiple et de ses bretelles au rond-point de la Paix et l'aménagement des voies d'accès à la Cité administrative se poursuivent normalement à Bamako. L'ouvrage qui est perçu comme l'un des plus grands chantiers d'échangeur jamais réalisés chez nous est exécuté par Covec-Mali pour un montant de 8,8 milliards de Fcfa. Les travaux ont démarré en mars dernier et le délai d'exécution est de 15 mois.
Le contrôle et la surveillance des travaux sont assurés par l'entreprise Cira, le financement est assuré par le budget de l'État.
Le projet comprend la construction de 4 ouvrages d'art, de 4,26 kilomètres de voies et bretelles de raccordement, de murs de soutènement, de la bretelle d'accès à la cité administrative (côté-station de traitement des eaux d'EDM), de la voie d'accès à la primature (côté sud est de la cité administrative) et de l'éclairage public.
Le premier ouvrage d'art situé côté ouest du Foyer de l'air et qui permet à l'axe Centre-ville-Djicoroni Para de franchir l'avenue Kwamé N'Krumah comprend 2 ponts en dalles de béton armé juxtaposées d'une longueur de 61 mètres, des tabliers nord et sud de 10,50 mètres de chaussée. Le deuxième ouvrage d'art est réalisé côté sud-est de la direction générale de la police nationale. Il permet à l'axe qui reliera le centre ville et Djicoroni Para de franchir la voie d'accès à la cité administrative par un pont en dalle de béton armé de 54 mètres. Le troisième ouvrage ouvert côté nord-est de la cité administrative permet à la bretelle centre ville-aéroport de franchir l'avenue Kwamé N'Krumah par deux portiques doubles en béton de 27,13 mètres. Le quatrième ouvrage qui est situé côté nord de la cité administrative permet à l'axe Centre-ville-Djicoroni para de franchir la bretelle centre ville-aéroport par un portique simple de 19,90 mètres.
L'état d'avancement physique des travaux est estimé à 30 % tandis que l'avancement financier à la date d'octobre dernier était de 25 % pour un délai consommé de 45 % a expliqué le directeur technique de l'Agence d'exécution des travaux d'entretien routier (Ageroute), Modibo Kéïta. Les travaux des 4 ouvrages d'art et des murs de soutènement qui sont les plus avancés sur le chantier oscillaient à notre passage au début de ce mois entre 29,84 % et 12,26 %. Les travaux de voirie et d'assainissement étaient réalisés à 9,76 % tandis que rien n'était encore fait en matière de réseaux électriques et d'éclairage public.
L'avancement global, soulignent les techniciens, est en conformité pour l'essentiel avec les prévisions. Les difficultés du chantier tiennent essentiellement à la non-libération des emprises. Selon le planning de l'entreprise, l'ensemble des emprises doit être libéré impérativement avant la fin de ce mois. Sont libérées les emprises nécessaires pour les terrassements et les fondations. Il en est de même pour les emprises nécessaires pour les travaux de l'axe principal centre ville-Djicoroni Para et la bretelle qui relie le centre ville à l'aéroport. La libération des emprises nécessaires pour les travaux de la bretelle Kwamé N'Krumah-Cité administrative est programmée pour fin novembre. Il en est de même pour celle qui relie Djicoroni para à l'aéroport.
Les bâtiments qui occupaient une bonne partie du chantier ont constitué une difficulté majeure dans la progression des travaux de libération des emprises. L'écart entre les états d'avancement et le délai d'exécution s'explique, selon l'Ageroute, par la complexité des travaux en cours. Leur exécution nécessite beaucoup plus de temps que celle des travaux de voiries. Il convient de rappeler que les travaux de voiries ne pouvaient pas être exécutés pendant la saison des pluies. Cependant, de nos jours le projet se déroule de façon normale.
S. DOUMBIA
L'Essor n°16575 du 23 novembre 2009
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